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    全球焊接行业巨头美国林肯电气公司日前与南京江宁区正式签订投资协议，计划投资２６００万美元，在江宁滨江开发区建设南京林肯电气有限公司项目，并设立亚太区研发中心。

    该项目将于今年下半年正式启动建设，计划于２０１１年上半年竣工投产，包括焊接材料、设备生产基地，亚太区研发中心以及专业化人才基地，将依据林肯电气焊接业解决方案的总体途径来整合先进的制造流程、焊接展示和培训设施。

    作为全球最大的提供电焊设备和电焊材料的跨国公司之一，美国林肯电气公司成立于１８９５年，并于１９９８年上市。公司目前在全球１９个国家设有运营机构，其分销网络和销售商遍布全球１６０多个国家。
 

来源:新华新华网江苏频道 

金融危机以来国内最大新船订单今日签署——2010年6月25日，国内领先的民营造船企业，春和集团控股的太平洋造船集团今日在宁波与全球著名的海事服务商法国波邦（Bourbon）公司签署了一项框架协议。依据该项协议的约定，在未来的几年内，太平洋造船将为波邦公司建造包括平台供应船、锚作拖引供应船等共62条船，总金额约70亿人民币（10亿美元）。这是2008年9月金融危机爆发以来国内船企揽获的最大新船订单。该订单的获得，不仅巩固了太平洋造船在世界造船界最大海工船制造企业的霸主地位，并且为其持续高速发展增添了动力，对实现浙江乃至中国的造船产业升级，将产生积极的影响。

签约仪式在宁波香格里拉酒店举行，宁波市副市长余红艺、中国进出口银行副行长朱鸿杰，以及波邦公司董事局主席及首席执行官Jacques de Chateauvieux、春和集团董事局主席兼太平洋造船集团董事长梁小雷、春和集团总裁江强出席了签字仪式。

“太平洋造船是我们在中国一个可信赖的战略合作伙伴，之前的合作已经充分表明太平洋造船可以在中国生产出符合我们最严格质量标准的船舶，而且我们这些年不断磨合，也找到了双方合作的最佳模式。”Jacques de Chateauvieux先生在解释这项协议时评论道，“太平洋造船可以为我们提供综合的一体化服务，不仅可以造船，还可以承担符合我们要求的最佳的船舶设计，这种综合能力也是我们十分看重的。”

梁小雷先生说，“太平洋造船自成立以来就坚决走国际化的道路，而波邦公司就是我们在这条道路上的重要合作伙伴。迄今我们已为波邦造了100条船。波邦这次选择我们建造这批船是对我们技术实力的肯定，这也是太平洋造船这些年来坚持高质量发展、积极实施技术改造的结果。”

太平洋造船成立七年来，秉承“将简单产品做到极致”、“做细分市场的领导者”的发展战略，在不断进行技术升级的同时追求生产流程的一体化管理，并且不断发展自身的船舶设计能力，从而为客户提供了全面的造船服务。太平洋造船也因此创造着发展的奇迹，产值从初创时的2亿元人民币迅速飙升至去年的120亿人民币，成为中国民营造船的领头企业。

关于波邦（Bourbon）公司——法国波邦公司是全球重要的海事服务商，主要发展海洋石油和燃气服务，业务遍布全球20多个国家，为客户提供有价值和专业技术服务，满足客户的期望和特殊要求。波邦公司投入大量资金以获得创新的、高性能的船，以此帮助客户在保证最高安全标准的前提下，为未来节省成本。


关于春和集团——春和集团以全球的视野聚焦于船舶、海洋工程、资源和物流产业的投资发展，致力成为立足本土、布局世界的产业投资控股集团。自1995年创建以来,春和集团国际化的团队前瞻把握全球经济的发展趋势，敏锐捕捉产业差异性经济周期的发展机会,在涉足的产业均取得超常规发展。目前，拥有员工25000余人，2009年总资产163亿元，产值124亿元，在2008年度中国制造业500强企业中居301位。


“春和”秉承“生生不息、和衷致远、无限追求”的理念，不断创业创新，推动产业结构的战略性优化升级；持续提升船舶制造产业的核心竞争力；创新发展海洋工程产业的新项目；以散货船设计制造的优势能力，延伸发展以远洋运输为主体的物流产业,塑造国际物流和服务核心竞争能力,支持开拓以铁矿石为核心的资源产业；为国家全球资源战略的实施尽绵薄之力,实现实业报国。


集团主要成员机构有：江苏太平洋造船集团、南通太平洋海洋工程有限公司、春和资源(香港)控股公司、上海春和投资管理有限公司、宁波春和投资开发有限公司、扬州春和置业有限公司、宁波金港大酒店、金港股权托管有限公司、宁波春和机电工业有限公司、扬州太平洋重工技工学校等。


关于太平洋造船集团——创立于2003年的太平洋造船集团，通过最初收购和私有化浙江造船厂并继之购进江苏扬州大洋造船厂，从而成为了一家专注于建造商用船以及海洋工程船、液化气船、沥青船等细分市场产品的私营中国造船企业。2009年太平洋造船集团交约60条船，年销售总额达20多亿美元。其自有和外包员工总计达22,000名。太平洋造船集团于2007年进行了私募资金，目前已申请在上海证券交易所A股市场上市。

来自：http://www.sinopacificshipbuilding.com/zh/press/news/92 (太平洋造船集团)

2010年6月25日，中国进出口银行今日在宁波与春和集团控股的太平洋造船集团签订了高达4亿美元的船舶建造期融资协议。该协议的签订不仅使太平洋的快速发展解除了后顾之忧，并且也可使船东获益，从而增加了太平洋获得订单的机会。


关于春和集团
春和集团以全球的视野聚焦于船舶、海洋工程、资源和物流产业的投资发展，致力成为立足本土、布局世界的产业投资控股集团。自1995年创建以来,春和集团国际化的团队前瞻把握全球经济的发展趋势，敏锐捕捉产业差异性经济周期的发展机会,在涉足的产业均取得超常规发展。目前，拥有员工25000余人，2009年总资产163亿元，产值124亿元，在2008年度中国制造业500强企业中居301位。


集团主要成员机构有：江苏太平洋造船集团、南通太平洋海洋工程有限公司、春和资源(香港)控股公司、上海春和投资管理有限公司、宁波春和投资开发有限公司、扬州春和置业有限公司、宁波金港大酒店、金港股权托管有限公司、宁波春和机电工业有限公司、扬州太平洋重工技工学校等。


关于太平洋造船集团
创立于2003年的太平洋造船集团，通过最初收购和私有化浙江造船厂并继之购进江苏扬州大洋造船厂，从而成为了一家专注于建造商用船以及海洋工程船、液化气船、沥青船等细分市场产品的私营中国造船企业。
2009年太平洋造船集团交约60条船，年销售总额达20多亿美元。其自有和外包员工总计达22,000名。

电焊机行业各有关单位：

根据2009年国家标准化管理委员会下发的《全国专业标准化技术委员会管理规定》和《全国电焊机标准化技术委员会章程》的有关规定，拟将对第五届全国电焊机标准化技术委员会（SAC/TC70）进行换届并组建第六届委员会。现向各有关单位征集第六届电焊机标准化技术委员会的委员。委员的组成可由来自生产、使用、经销等方面的制造企业和科研机构、检测机构、高等院校、行业协会、消费者代表、认证机构等相关方的代表中产生。具体要求如下：

一、委员应在本行业工作时间不低于5年，具有中级以上（含中级）专业技术职称，或者具有与中级以上专业技术职称相对应的职务；了解电焊机行业生产过程及管理程序，熟悉并愿意从事标准化工作，积极主动参加标委会的各项活动。

二、填写全国专业标准化技术委员会委员登记表（可在www.cewmri.com和www.cdsfe.com网站下载）一式5份，均需加盖本单位鲜章，并提交5张二寸近期免冠彩色照片。

三、请在2010年6月底前将委员登记表（含电子版）和照片寄至电焊机标委会秘书处，以便我们及时上报国家标准化管理委员会审批，由其择优聘用，并颁发委员证书。

对于第五届电焊机标委会的委员，凡在任期内两次未参加标委会会议或未交纳标委会会费的将不能再担当第六届委员。

全国电焊机标准化技术委员会秘书处地址：成都市东三环路二段龙潭工业园区航天路24号  
邮  编：  610052

联系人：     李  娜    联系电话：028-84216691   

             潘  颖              028-84216691  13060080850

             杨庆轩              028-84216681  13308053280

             尹显华              028-83260688  13808188259

   Email:weldpy@163.com


                                                      全国电焊机标准化技术委员会

                                                         二0一0年五月十八日

   由中国造船工程学会、中国焊接协会焊接设备专业委员会、中国电工技术学会电焊技术专委会及北京造船工程学会主办的2010中国船舶焊接技术高峰论坛，于5月21日-22日在北京圆满举行，来自全国各地造船及配套行业、焊割行业及大专院校近100名专家和代表参加了本次论坛。

随后，中国船舶工业高效焊接技术指导组陈家本先生以“21世纪国外先进船舶焊接技术发展趋势”为题做了发言，国家产学研激光技术中心主任左铁钏先生评述了“激光技术在船舶制造中的应用现状和展望”，成焊所尹显华所长做了“2009年我国焊割设备市场统计分析及预测”的报告，海洋工程连接技术中心主任焦向东先生的演讲题目是“海洋工程的焊接特点与关键技术”，南京大地水刀股份有限公司副总经理的演讲题目是“超高压水射流技术在船舶行业的应用与发展前景”，永创天成螺柱焊接技术（北京）有限公司总经理谢晓东的发言题目是“螺柱焊接在船舶行业的应用”。
   翌日，会议由中国造船工程学会造船工艺委员会主任孙松年先生主持。上海东升焊接集团有限公司副总裁吴勇以“加强联系促进发展”为题发表了自己的见解，希冀今后能与各大造船企业加强联系，共同促进国内造船焊切技艺的发展。上海船舶工艺研究所研究员徐学光、上海外高桥造船集团搭载部副部长鲍彤、沪东中华造船集团公司焊接试验室主任岑越、大连大船重工集团公司科长孙瑞雪分别作了发言。
   期间，与会代表还就各自关心的问题进行了激烈而精彩的讨论和交流。大会取得圆满成功。
 

    2010年5月24日，四川省机械工程学会焊接专委会、四川省职工技协焊接专委会年会在西南交通大学镜湖宾馆胜利召开，来自省内焊割及焊割用户行业、大专院校近60名专家和代表参加了本次年会。
    会议由西南交通大学吕其兵教授主持。成都电焊机研究所尹显华所长及成焊所行业发展部、中国焊接博览会组织委员会秘书处蒲勇立先生出席了本次年会。
   大会由四川省机械工程学会常务副秘书长于萍致开幕词；四川省机械工程学会焊接专委会、四川省职工技协焊接专委会名誉会长李建国以“电焊机行业形势与动态”为话题发表了自己的看法；中国第二重型工业集团教授级高工宫奇香先生以“石化装备发展及其焊接生产”为题，就二重在实际应用过程中的亲身体验作了精彩的讲演；西南交通大学戴虹教授在“高速铁路轨道焊接进展”论述中，就目前国内高铁的发展现状及焊接新技术如闪光焊接等在高铁建设过程中的应用做了详细的介绍；成都熊谷电器工业有限公司肖介光总工从发展新型能源、节能降耗减排、创新等方面就“节能焊接设备与焊接节能”详细阐述了自己的观点。
   随后，与会代表就“四川焊接行业面对的问题与挑战”及各自关心的话题展开了精彩而激烈的讨论，大会取得圆满成功。